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先进数字化技术背后的工业40 上汽大众宁波工厂探奇之行

发布日期:2021-06-24 19:52   来源:未知   阅读:

  大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授曾经表示过:“资源的高效利用是智能制造中的重要理念,也应是所有工业的终极目标。”而这也意味着或许不久的未来,智能工厂将汇聚先进的IT技术和人机协作系统,新一代工业机器人、工人和机器通过交互协作,进一步提高产能,提升生产效率,促进生产力发展。

  人工智能、虚拟现实、量子通信...这些技术聚合在一起,也有一个更加互联网化的简称——工业4.0www.xjw8.com.cn,如果你觉得上面这些成果离生活还有一段距离,那对于大众汽车而言,先进数字化技术背后的工业4.0并不是虚无缥缈的东西,而是真正的落实。

  通过智能制造,已经帮助大众集团宁波工厂已经实现了节能减排。其不仅大幅减少能源消耗和用水量,同时废弃物、二氧化碳和挥发性有机化合物也按照预期实现了减排。

  2013年10月,工厂一期于湾新区建成投产,宁波工厂也成为了上汽大众首次采用大众最先进的MQB模块化平台技术的工厂。

  宁波工厂二期于2017年12月建成投产,而斯柯达品牌的小号“柯迪亚克柯珞克正是从这里诞生的。7月25日-26日,我有幸参加了这次上汽工厂之旅。除了零距离探秘这头“小熊”柯珞克是如何一步步从生产线出来之外。我们还见到了小机器人从现场的工人边上“轻巧” 地擦身而过,顺利地把几样汽车配件运送到了下一个工位,如此智能的场景,在大众汽车的工厂里就像是再普通不过的一件事情。

  利用物联信息系统将生产中的供应,制造,销售信息数据化、智慧化,最后达到 快速,有效,个人化的产品供应。

  在这个概念下,包括了数字化进程和人工智能,而数字化和人工智能融入了大众汽车集团日常业务运营的方方面面,包括研发、销售、人员管理、采购,以及生产流程。

  首先我们来到整个汽车生产线的起点--冲压车间。针对柯珞克车身特点,上汽大众冲压车间采用了目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的机械冲压生产线吨高速伺服生产线工序包括裁切、冲孔、拉延、挤压、修边、成型。柯珞克的身上的腰线,从设计到成型,看似简单,实则工艺复杂。这一切都得益于德国舒勒6工序9100吨高速冲压线。

  经过冲压后的零件将进入车身车间。柯珞克的高强度安全车身于工厂车身车间中成型,工厂二期车身车间两条生产线台机器人,是上汽大众机器人数量最多的车身车间,每51秒就有一台车身下线。

  因为安全原因,不能进入油漆车间,不过据相关负责人介绍,油漆车间同样是“机器人的世界”,大量机器人完成面漆的全自动喷涂以及PVC自动喷涂密封。在最核心的美观和车身防腐防锈保护两个方便,同样做到了国内最高水平。

  无论是对高精度部件、高强度车身的锻造,还是先进防腐处理工艺的使用,一切高品质生产的部件最终都要汇聚到总装车间。宁波工厂的总装车间是目前大众汽车集团自动化率最高的总装车间之一。在这里,将通过机器互联、大数据处理,实施定制化、精准化智能生产。

  柯珞克是使用非接触式光学测量设备来自动检测整车的车型。该仪器可以在2秒内摄取车身1600万个单独测量点,精准再现组件特征。

  最后,每辆从总装车间走出的车辆都必须经过严格的下线监测,才能最终到达消费者的手中。

  从零件冲压到车身焊接,从车漆喷涂到产品总装,宁波工厂的每一个生产环节都凝聚着上汽大众的精良工艺。那大众汽车集团为什么要开展工业 4.0呢?

  显而易见,数字化连接的增加了透明度,提升了效率,缩短响应时间,也可以加快反应速度和增强灵活性。数字化生产可以优化流程和进一步创造新的流程,更高效地利用资源和提高效率。

  而智能时代工业4.0制造战略的成果与体现,不仅体现在大众汽车的每一个厂区,也落实到了每一条汽车生产线上,这也必然会使这里生产的每一辆大众汽车拥有更高品质。重庆新高考政策来袭“新高考通”梯度填报志愿服